Puma Gen-E
Début de production de batteries Explorer et Capri
La nouvelle usine d'assemblage de batteries de Ford à Cologne démarre la production de masse pour l’Explorer et la Capri.
Investissement transformateur
Ford a lancé l’assemblage massif de batteries de propulsion en trois formats, exclusivement pour la nouvelle génération de véhicules électriques : le Ford Explorer1 et le Ford Capri2, tous deux produits au Cologne Electric Vehicle Center.
La nouvelle usine, qui fait partie d’un investissement transformateur de 2 milliards de dollars sur le site historique de Ford à Cologne, est entièrement numérisée. Cela garantit des normes de qualité élevées, une production efficace et une réduction significative des transports, en ligne avec l’assemblage des véhicules sur place.
Usine du futur
Une efficacité améliorée, des processus ultramodernes et une formation approfondie du personnel renforcent la modernisation du site.
L’usine Ford de Cologne est depuis près de 100 ans un pilier de la production Ford en Europe. Avec cette nouvelle usine de batteries, Ford franchit une nouvelle étape vers un avenir électrique, en renforçant son expertise, ses chaînes de valeur et en fournissant des composants et des véhicules de haute qualité à ses clients.
Qualité et efficacité
La nouvelle usine d’assemblage de Cologne garantit non seulement une qualité et une efficacité optimales, mais se concentre également sur le développement continu des connaissances et compétences du personnel. Cela s’inscrit dans la transformation globale du site vers une « Usine du Futur ».
Au total, 180 robots nouvellement installés soudent, collent et vissent les boîtiers de batteries et les équipent de jusqu’à 12 composants. Sur une ligne d’assemblage automatisée de 2 kilomètres, environ 2 775 pièces individuelles sont assemblées en un seul pack batterie.
Renouvellement des processus de production
L’usine marque une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de Ford et contribue au renouvellement des processus et installations de production en Europe. Outre Cologne, des véhicules électriques sont également produits dans les usines de Ford Otosan à Craiova (Roumanie) et à Kocaeli (Turquie). Des modules de propulsion électrique sont produits à Halewood (Royaume-Uni). Ford construit ainsi une nouvelle génération de véhicules électriques de qualité en Europe – pour les clients européens.
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Explorer
Capri
Mach-E
[1] Jusqu’à 602 km d’autonomie sur une charge complète pour l’Explorer RWD avec autonomie étendue. Autonomie estimée selon la procédure d’essai harmonisée WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
[2] Jusqu’à 627 km d’autonomie sur une charge complète pour la Capri RWD avec autonomie étendue. Autonomie estimée selon la procédure d’essai harmonisée WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
Les valeurs de consommation WLTP indiquées, les émissions de CO₂ et les autonomies électriques sont déterminées selon les exigences techniques et les spécifications du règlement européen (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tel que modifié en dernier lieu. Les procédures d’essai standardisées permettent une comparaison entre différents types de véhicules et fabricants.
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